30km-L达成!适合导入台湾的汽车~SUZUKIMRWagon

2020-06-05 374人围观 ,发现21个评论
30km/L达成!适合导入台湾的汽车~SUZUKIMRWagon论销售成绩,售价百万日圆起的Wagon R因价格实惠,对许多锱铢必较的日本人来说,宁可屈就阳春内装,也不肯多花十五万日圆升级更高档的车款,毕竟在日本地区买一辆K-Car,就是「只论经济性」,其他享受都可牺牲!但是在台湾可不是这幺一回事,打肿脸充胖子的面子问题,足以让消费者多花一~二成的代价,升级更高档的车型,于是本篇将要探讨MR Wagon这辆等级更高的K-Car。
30km/L达成!适合导入台湾的汽车~SUZUKIMRWagonMR Wagon的长度与宽度同样符合K-Car的规範,但是2425mm的轴距,比Wagon R更长,车室空间较为宽裕,不过论及空间机能,MR Wagon并非最强的设计,在此乃是要讨论节能动力。
K-Car的动力系统受限于排气量660c.c.以内的规範,因此各车厂多半採用直列3汽缸引擎,并区分为自然进气与涡轮增压两种款式,变速箱几乎都採用CVT无段变速系统。自然进气引擎扭力与马力表现虽然不及涡轮增压设计,但是价格较为低廉,油耗表现也更为出色。
于2012年2月14日发表的最新车款,採用新一代R06A自然进气引擎,结构同样是DOHC直列三缸自然进气设计,具备进排气双VVT可变汽门正时机构,因活塞尺码与机车相似,原厂将压缩比调高至11.0:1,提升燃烧效能,可输出52hp/6000rpm最大马力与6.4kgm/4000rpm最大扭力。
然而此性能数据,相信没有让读者「双眼为之一亮」的惊奇,但是此引擎搭配怠速自动熄火系统后,平均油耗成绩达到30.0km/L(日本10‧15规範),JC08规範油耗测试,亦有27.2km/L的成绩,这下连TOYOTA Prius c等Hybrid车款也比不上了,而且售价仅1,121,400日圆起,约台币40.9万元。
事实上在卫星城镇中,许多人用车的目的在于接送小孩上下学与买菜、购物等,一辆K-Car足以应付此简单任务,但是在每日频繁的交通过程中,一辆节能都会车,确实能省下许多燃料费的开销。K-Car虽小,但是在都会化程度与日遽增的北台湾,小型都会车市场将愈来愈大。
30km/L达成!适合导入台湾的汽车~SUZUKIMRWagon 
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